قرقره های بلبرینگ: انتخاب، علائم خرابی و تعمیر و نگهداری برای درایوهای تسمه

دستگاه بسته بندی که هر سه ماه یکبار یک قرقره بیکار را فرسوده می کند تقریباً هرگز مشکل پوسته ندارد. مشکل بلبرینگ داره در سراسر خطوط نقاله، ماشین‌های چاپ و قاب‌های نساجی، مجموعه یاتاقان‌های کوچک داخل یک قرقره یاتاقان تعیین می‌کند که مجموعه چقدر دوام می‌آورد، چقدر بی‌صدا کار می‌کند و تسمه چقدر کشش خود را با اطمینان حفظ می‌کند. یاتاقان را به درستی انتخاب کنید و قرقره به یک جزء مناسب و فراموش‌کننده تبدیل می‌شود. ضعیف انتخاب کنید و همان پارگی هر سه ماه تکرار می شود. این راهنما توضیح می‌دهد که قرقره‌های بلبرینگ چگونه کار می‌کنند، کدام نوع یاتاقان‌ها بهتر استحکام خود را دارند، خرابی اولیه چگونه به نظر می‌رسد، و چگونه قرقره را با تسمه‌ای که هدایت می‌کند مطابقت دهیم.

قرقره بلبرینگ چیست و چرا بلبرینگ همه چیز را تعیین می کند

قرقره یاتاقان چرخی است که یک یاتاقان عنصر غلتشی را در توپی خود حمل می کند، بنابراین پوسته آزادانه روی یک محور ثابت می چرخد در حالی که تسمه روی وجه بیرونی حرکت می کند. در یک درایو معمولی، شما آنها را به‌عنوان چرخ‌های بی‌حرکتی که پیچش دور درایور را افزایش می‌دهند، کشنده‌هایی که سمت شل را کشیده نگه می‌دارند، غلتک‌هایی که مسیر تسمه را تغییر می‌دهند، و غلتک‌های راهنما یا برگشت داخل قاب‌های نقاله را مشاهده خواهید کرد. دو سیستم اصطکاک مجزا یک قسمت را به اشتراک می گذارند: تماس بین تسمه و صفحه قرقره و تماس غلتشی در داخل مسیرهای بلبرینگ. در عمل پوسته بیشتر از یاتاقان دوام می آورد، زیرا عمر یاتاقان توسط چرخه های بارگذاری، تخریب گریس و آلودگی به جای تماس با تسمه صرف می شود. به همین دلیل است که خریداران باتجربه ابتدا درجه یاتاقان، نوع آب بندی و تحمل مناسب را مشخص می کنند، سپس قطر پوسته، تاج و روکش سطح را تایید می کنند.

انواع بلبرینگ هایی که در داخل قرقره ها خواهید یافت

بلبرینگ‌های شیار عمیق بر وظیفه قرقره غالب هستند، زیرا آنها بار محوری ترکیبی شعاعی و سبک را با سرعت بالا با هزینه کم حمل می‌کنند. هنگامی که بارهای محوری رشد می‌کنند، مانند کشش‌های فنری، طرح‌های تماس زاویه‌ای کار را به خود اختصاص می‌دهند. سر نوار نقاله سنگین و قرقره های جذب به سمت یاتاقان های غلتکی مخروطی می روند، در حالی که غلتک های راهنمای فشرده ممکن است از غلتک های سوزنی در جایی که فضای شعاعی تنگ است استفاده کنند. جدول زیر خانواده هایی را که به احتمال زیاد هنگام خرید قرقره برای سیستم های تسمه ملاقات می کنید، مقایسه می کند.

چرا بلبرینگ های قرقره زود از کار می افتند؟

گزارش‌های Teardown به فهرست کوتاهی از مقصران اشاره می‌کنند. سرنخ های گریس آلوده یا شسته شده، به دنبال آن ناهماهنگی که یک لبه راه آهن را بار می کند، اضافه بار فراتر از درجه دینامیکی، و آسیب نصب ناشی از ضربه های فشاری یا ضربه چکش بر روی حلقه های رینگ. نمودار زیر نشان می‌دهد که چگونه خرابی‌های زودرس معمولاً در بین این علل ریشه‌ای در ناوگان صنعتی مختلط توزیع می‌شوند.

پنج علامتی که نیاز به تعویض دارند

• غرغر یا ساییدن درشتی که با سرعت شفت بالا می رود و به راحتی از صدای خش خش کمربند معمولی قابل تشخیص است.
• دمای خانه که پس از گرم شدن خط، بیش از 20 درجه سانتیگراد بالاتر از محیط قرار می گیرد
• هنگامی که دستگاه به آرامی مسدود می شود، در لبه قرقره لرزش قابل مشاهده است
• زباله های سیاه ریز قاب را زیر یک دستگاه بیکار که قبلاً تمیز بود گردگیری می کند
• لعاب یا لکه‌های صاف روی سطح تسمه در جایی که قرقره کششی لیز خورده است.

هر یک از این موارد را به عنوان یک محرک جایگزین برنامه ریزی شده در نظر بگیرید. انتظار برای توقیف معمولاً هزینه تسمه، شفت و پنجره تولید را همزمان دارد.

چگونه یک قرقره بلبرینگ را برای وظیفه خود انتخاب کنید

با بار و سرعت شروع کنید

کشش تسمه را که قرقره باید با یک ضریب سرویس برای شروع، توقف و ضربه واکنش نشان دهد، ضرب کنید، سپس نتیجه را با بار دینامیکی یاتاقان در سرعت طراحی مقایسه کنید. یک هدف پرکاربرد، عمر L10 بین 20000 تا 40000 ساعت برای بیکارها در خطوط پیوسته است که جایگزینی را با پنجره های نگهداری برنامه ریزی شده هماهنگ نگه می دارد. سرعت در جهت دیگر نیز اهمیت دارد: هرچه یک قرقره سریعتر بچرخد، اصطکاک آب بند و برش گریس بیشتر یاتاقان را گرم می کند، بنابراین قرقره های هدایت کننده با سرعت بسیار بالا معمولا از مهر و موم های تماسی به سپرهای فلزی حرکت می کنند.

آب بندی عمر سرویس را تعیین می کند

انتخاب مهر و موم اغلب طول عمر را بیشتر از برند یا قیمت تغییر می دهد. یاتاقان باز خنک کار می کند اما نیاز به روغن کاری مجدد و هوای تمیز دارد. سپرهای فلزی چربی را در خود نگه می دارند اما گرد و غبار را تنفس می کنند. لاستیک تماس مهر و موم در سبک 2RS آلودگی بلوک در جریمه اصطکاک کوچک. و بسته های گریس کارخانه ای که مادام العمر مهر و موم شده اند، کل کار را از برنامه نگهداری حذف می کنند.

دقت مهر و موم شده در مقابل ساخت و ساز اساسی

هر قرقره کاتالوگ حتی در همان قطر و عرض خارجی برابر نیست. نمودار رادار زیر یک مجموعه یاتاقان دقیق مهر و موم شده را در برابر یک ساختار پایه آب بندی نشده در شش ویژگی که خریداران در عمل احساس می کنند مقایسه می کند.

تطبیق قرقره با تسمه راهنمایی می کند

قرقره فقط نیمی از یک جفت همسان است. هرزگردهای تسمه تایم هرگز نباید تسمه را به زیر کمتر از حداقل قطر بیکار مجاز برای آن زمین خم کنند، و در دهانه های با کشش زیاد، بیکار باید تسمه را به جای سمت دندان به عقب براند. بیکارهای تسمه مسطح به صورت های تاج دار نیاز دارند تا مسیرهای تسمه در مرکز قرار گیرند، در حالی که غلتک های نوار نقاله به قطر کافی برای خم شدن لاشه در محدوده نیاز دارند. ترتیب قابل اعتماد عملیات شروع از زمین کمربند و کار به بیرون و منتشر شده است دستورالعمل های طراحی درایو تسمه سنکرون از سازندگان باتجربه تسمه حداقل قطرهای بیکار را برای هر زمین فهرست می کنند. هنگامی که سمت راننده نیز به منبع نیاز دارد، تسمه را با یک قرقره سنکرون که به درستی ماشینکاری شده است، به جای یک خالی معمولی جفت کنید.

قرقره سنکرون برای درایوهای تسمه این قرقره همزمان که برای مطابقت دقیق با گام تسمه ساخته شده، همتای درستی در هنگام تامین سمت راننده درایو تسمه تایم است و از درگیری قابل اعتماد دندان و کشش ثابت در سراسر سیستم اطمینان می دهد. مشاهده محصول →

جایی که قرقره های بلبرینگ بیشتر کار می کنند

قاب های نقاله و لجستیک بیشترین جمعیت قرقره های بلبرینگ را در هر نقطه از صنعت متمرکز می کنند. غلتک های برگشتی، غلتک های گیره دار و قرقره های برداشت به طور مداوم تحت بار ثابت می چرخند، بنابراین بلبرینگ های شیار عمیق مهر و موم شده پیش فرض هستند و تسمه ای که حمل می کنند معمولاً یک تسمه نقاله سبک است که با وزن محصول و سبک بارگیری مطابقت دارد. از آنجایی که این غلتک ها متعدد هستند و اغلب دسترسی به آنها سخت است، کیفیت آب بندی و بسته های گریس کارخانه ای در اینجا سریعتر از هر کاربرد دیگری هزینه پرداخت می کنند.

تسمه نقاله سبک برای غلتک مطابق با وزن محصول و سبک بارگیری، این تسمه نقاله برای غلتک‌های برگشت، غلتک‌های گیره‌دار و قرقره‌های جمع‌آوری که بر قاب‌های لجستیکی غالب هستند، مناسب است، جایی که بارهای پیوسته مستلزم تسمه مناسب برای قرقره‌های یاتاقان هستند. مشاهده محصول →

درایوهای تسمه مسطح با سرعت بالا در ماشین‌های چاپ، تبدیل کاغذ و بسته‌بندی یک تقاضای دیگر می‌افزایند: بی‌حرکتی باید با سرعت درست کار کند یا تسمه از خط خارج می‌شود. تسمه‌های تخت لاستیکی بی‌پایان به‌طور طبیعی با تکیه‌گاه‌هایی که روی بلبرینگ نصب شده‌اند جفت می‌شوند، زیرا ساختار بدون اتصال از پالس دوره‌ای که یک اتصال مکانیکی از طریق یاتاقان کشنده ارسال می‌کند، جلوگیری می‌کند. تامین منابع مصرفی مانند تسمه تایم لاستیکی و قرقره های سنکرون از همان سازنده متخصص همچنین تلورانس ها را در کل درایو مطابقت می دهد.

کمربند تخت لاستیکی بی پایان ساختار بدون اتصال آن از پالس دوره‌ای که یک اتصال مکانیکی از طریق یاتاقان کشنده ارسال می‌کند، جلوگیری می‌کند، و آن را برای دستگاه‌های غیرفعال تاج دار، یاتاقان‌دار در ماشین‌های چاپ، تبدیل کاغذ و بسته‌بندی پرسرعت مناسب می‌سازد. مشاهده محصول →

روال تعمیر و نگهداری که بر اساس شواهد ساخته شده است

جایگزینی مبتنی بر تقویم، بلبرینگ‌های خوب را هدر می‌دهد و همچنان بلبرینگ‌های ناموفق را از دست می‌دهد. نظارت بر دما و صدا هزینه کمتری دارد و بهتر عمل می کند، زیرا اگر کسی اندازه گیری کند یاتاقان از کار افتاده هفته ها قبل از تشنج خود را اعلام می کند.

یک روال کوتاه جمعیت قرقره را سالم نگه می دارد:

1. به هر پنجره حذف محافظ گوش دهید و وارد شوید که کدام قرقره ها از آخرین بررسی تغییر شخصیت داده اند
2. محفظه های بیکار ترموگراف هر سه ماه یکبار و هر عدد را با مقدار قبلی قرقره مشابه مقایسه کنید
3. بعد از هر تغییر تسمه، تراز بودن را با یک راسته بررسی کنید، زیرا حتی یک شیب کوچک، یک لبه مسابقه را بارگیری می کند.
4. مجموعه کامل قرقره را به جای فشار دادن یاتاقان های جدید در یک پوسته ضرب شده تعویض کنید
5. ساعات کار و حالت خرابی را برای هر تعویض ثبت کنید تا مشخصات خرید بعدی نشان دهنده وظیفه واقعی باشد

قرقره های بلبرینگ قطعات ارزان قیمتی هستند که از ماشین های گران قیمت محافظت می کنند. یاتاقان را قبل از پوسته مشخص کنید، برای محیط واقعی آب بندی کنید، حداقل قطرهای بیکار را برای تسمه ای که اجرا می کنید رعایت کنید، و به جای خرابی، بر اساس شواهد اندازه گیری شده جایگزین کنید. این چهار کار را به‌طور مداوم انجام دهید و تخریب فصلی به یک بازرسی سالانه تبدیل می‌شود.