چگونه قرقره‌های زمان‌بندی شل شده را تعمیر کنیم؟ نکات نصب و سفت کردن

علل رایج شل بودن قرقره های زمان بندی سنکرون چیست؟

قبل از رفع شل قرقره زمان سنکرون ، شناسایی اینکه چرا در وهله اول شل شد بسیار مهم است - این امر از عود مجدد جلوگیری می کند و تعمیرات هدفمند را تضمین می کند. شایع ترین علل عبارتند از:

گشتاور نصب اولیه نادرست: قرقره‌های زمان‌بندی همزمان با پیچ‌ها، پیچ‌ها یا بوش‌های قفل مخروطی روی شفت‌ها محکم می‌شوند. اگر این بست ها با گشتاور کمتر از مشخصات سازنده سفت شوند (به عنوان مثال استفاده از یک آچار معمولی به جای آچار گشتاور)، لرزش در حین کار به تدریج آنها را شل می کند. به عنوان مثال، یک قرقره با پیچ تنظیم 10 میلی متری که به گشتاور 25 نیوتن متر نیاز دارد، اگر فقط تا 15 نیوتن متر سفت شود، به سرعت شل می شود.

مشکلات مربوط به تناسب شفت- قرقره: سوراخ داخلی قرقره (سوراخی که روی شفت قرار می گیرد) باید دقیقاً با قطر شفت مطابقت داشته باشد. اگر سوراخ بیش از حد بزرگ باشد (حتی 0.1 میلی متر)، قرقره روی شفت تکان می خورد و اصطکاک ایجاد می کند که به مرور زمان اتصالات را شل می کند. برعکس، سوراخی که خیلی کوچک است ممکن است باعث تغییر شکل قرقره در حین نصب شود، اتصال محکم را بشکند و بعداً منجر به شل شدن آن شود.

ارتعاش و استرس عملیاتی: ارتعاش ماشین آلات - به ویژه در کاربردهای با سرعت بالا (مثلاً موتورهای 3000 RPM) - باعث "حرکت میکرو" بین قرقره و شفت می شود. این حرکت باعث ساییدگی سطح تماس پیچ‌ها یا بوش‌ها می‌شود و چسبندگی آنها را کاهش می‌دهد. بارهای سنگین (به عنوان مثال، یک قرقره که تسمه نقاله را با ظرفیت کامل به حرکت در می آورد) با افزودن تنش محوری یا شعاعی، بیرون کشیدن قرقره از تراز و شل کردن بست ها، این موضوع را تشدید می کند.
بست های فرسوده یا آسیب دیده: پیچ ها، پیچ ها یا بوش های قفل مخروطی به مرور زمان خراب می شوند. پیچ‌های ست‌شده با الگوهای رزوه فرسوده (از سفت کردن/شل شدن مکرر) نمی‌توانند اصطکاک کافی برای نگه داشتن قرقره ایجاد کنند. پیچ و مهره هایی با رزوه های کشیده (به دلیل گشتاور بیش از حد در گذشته) نیروی گیره را از دست می دهند. حتی آسیب های کوچک - مانند نوک پیچ تراشه شده - تماس با شفت را کاهش می دهد و منجر به لغزش می شود.

عوامل محیطی: رطوبت، گرد و غبار یا قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی می تواند باعث خوردگی بست ها یا سوراخ داخلی قرقره شود. زنگ زدگی روی پیچ‌های تنظیمی باعث می‌شود که رزوه محکم آن‌ها با قرقره مطابقت داشته باشد. گرد و غبار بین شفت و سوراخ مانعی ایجاد می کند که از تماس ایمن جلوگیری می کند. در محیط‌های صنعتی با روغن یا خنک‌کننده، این مایعات می‌توانند به رزوه‌های بست نفوذ کنند و به عنوان روان‌کننده عمل کنند که اصطکاک را کاهش می‌دهد و باعث شل شدن می‌شود.

درک این دلایل به شما کمک می کند نه تنها به "علامت" (قرقره شل) بلکه به مشکل ریشه ای رسیدگی کنید - تضمین طولانی مدت رفع آن.

چه ابزار و موادی برای تعمیر قرقره‌های زمان‌بندی سنکرون شل لازم است؟

داشتن ابزار و مواد مناسب، تعمیرات ایمن و دقیق را تضمین می‌کند - استفاده از ابزارهای نامناسب (به عنوان مثال، چکش برای سفت کردن پیچ‌ها) می‌تواند به قرقره یا شفت آسیب برساند و منجر به مشکلات شدیدتر شود. در اینجا چیزی است که شما نیاز دارید:

1. ابزار برای جداسازی قطعات و بازرسی
آچار گشتاور: برای اندازه گیری و اعمال گشتاور دقیق به بست ها ضروری است. یک آچار گشتاور با محدوده ای انتخاب کنید که با مشخصات سازنده مطابقت داشته باشد (مثلاً 10 تا 50 نیوتن متر برای اکثر قرقره های کوچک تا متوسط). از آچارهای قابل تنظیم اجتناب کنید - آنها نمی توانند گشتاور ثابت را تضمین کنند.
کلیدهای شش ضلعی یا ست سوکت: برای برداشتن پیچ‌ها یا پیچ‌ها (اندازه کلید/سوکت را با بست مطابقت دهید - به عنوان مثال، یک کلید هگز 5 میلی‌متری برای یک پیچ تنظیمی 5 میلی‌متری). از ابزارهای باکیفیت و ضد لغزش برای جلوگیری از کنده شدن سر بست استفاده کنید.
Pulley Puller: برای برداشتن قرقره های محکم از محورها (به ویژه قرقره های قفل مخروطی یا پرس فیت). یک کشش دو فک یا سه فک نیرو را به طور مساوی توزیع می کند و از آسیب شفت یا قرقره جلوگیری می کند (هرگز قرقره را با پیچ گوشتی جدا نکنید - می تواند شفت را خم کند).
کولیس یا میکرومتر: برای اندازه گیری قطر سوراخ داخلی قرقره و قطر بیرونی شفت. این کار مشکلات تناسب را بررسی می کند (مثلاً سوراخی که خیلی بزرگ است) که باعث شل شدن اولیه شده است.
برس سیمی و چربی زدا: برای تمیز کردن زنگ، گرد و غبار یا روغن از سوراخ قرقره، سطح شفت و بست ها - آلودگی ها از تماس ایمن بین اجزا جلوگیری می کنند.

2. مواد برای تعمیرات و تقویت
بست های تعویضی: اگر پیچ ها یا پیچ ها فرسوده، زنگ زده یا کنده شده اند، آنها را با قطعات یکسان (همان اندازه، جنس و طرح رزوه) از سازنده قرقره تعویض کنید. برای کاربردهای با لرزش بالا، از مهره های قفلی نایلونی یا چسب قفل کننده نخ (مثلاً Loctite 243) برای جلوگیری از شل شدن در آینده استفاده کنید.
بوش های قفل مخروطی (در صورت وجود): اگر قرقره از یک بوش قفل مخروطی (طراحی رایج برای قرقره های سنگین) استفاده می کند که فرسوده یا آسیب دیده است، آن را تعویض کنید - بوش های فرسوده نمی توانند تناسب محکمی بین قرقره و شفت ایجاد کنند.
ترکیب ضد گیر: مقدار کمی را روی رزوه های بست (با اجتناب از سطح تماس با شفت) بمالید تا از خوردگی جلوگیری شود و تعمیر و نگهداری در آینده آسان تر شود. از ترکیبات مبتنی بر مس یا نیکل برای کاربردهای با دمای بالا (مانند قرقره‌های نزدیک موتور) استفاده کنید.
شیم استاک (برای مشکلات جزئی تناسب): اگر سوراخ قرقره کمی بزرگتر از شفت (0.05-0.1 میلی متر) است، از پایه فلزی نازک (برنجی یا فولادی) برای پر کردن شکاف استفاده کنید. شیم را مطابق با محیط شفت برش دهید و قبل از نصب مجدد آن را بین سوراخ و شفت قرار دهید.

قبل از تعمیر قرقره تایم سنکرون شل چه اقداماتی باید انجام داد؟

آماده سازی مناسب از اشتباهات در حین تعمیرات جلوگیری می کند (به عنوان مثال، ناهماهنگی قرقره) و ایمنی کارگران را تضمین می کند. قبل از شروع مراحل زیر را دنبال کنید:
1. ایمنی اول: خاموش و ایمن ماشین آلات
تمام برق ماشین آلات را خاموش کنید (موتورهای الکتریکی را از برق بکشید، سیستم های هیدرولیک/پنوماتیک را خاموش کنید) و کلید برق را با یک قفل قفل کنید (برای جلوگیری از راه اندازی تصادفی).
از تجهیزات محافظ شخصی (PPE) استفاده کنید: عینک ایمنی (برای محافظت در برابر زباله های پرنده)، دستکش کار (برای محافظت از دست و دست)، و چکمه های فولادی (اگر قرقره سنگین است).
اگر قرقره بخشی از یک سیستم محرک تسمه است، تسمه سنکرون را با دقت بردارید—جهت تسمه (به عنوان مثال، "بالا" یا "به سمت موتور") را با یک نشانگر علامت بزنید تا بتوانید بعداً آن را به درستی نصب کنید (نحراف تسمه باعث استرس و شل شدن قرقره می شود).

2. قرقره، شفت و بست ها را بازرسی کنید
قرقره را از نظر ترک خوردگی، تاب برداشتن یا فرسودگی دندان‌ها بررسی کنید – قرقره‌های آسیب‌دیده را نمی‌توان با سفت کردن ثابت کرد. آنها نیاز به جایگزینی دارند به عنوان مثال، یک قرقره با توپی ترک خورده (قسمت مرکزی که روی شفت قرار می گیرد) حتی اگر بست ها سفت شوند، دوباره شل می شود.
سطح شفت را از نظر خراش، زنگ زدگی یا سایش بررسی کنید - اگر شفت حفره دار باشد یا دارای خراش های عمیق باشد، تماس مطمئنی با قرقره برقرار نمی کند. خراش های سبک را می توان با کاغذ سنباده 400 سنباده زد. آسیب شدید نیاز به تعمیر یا تعویض شفت دارد.
بست ها را برای سایش تست کنید: پیچ های ست را با یک کلید شش گوش بچرخانید - اگر آزادانه بدون مقاومت بچرخند (حتی در صورت سفت بودن)، رزوه ها کنده شده اند و بست ها نیاز به تعویض دارند. پیچ و مهره ها را با مقایسه طول آنها با یک پیچ جدید با همان اندازه (پیچ های کشیده بلندتر هستند) از نظر کشش بررسی کنید.

3. تمام اجزاء را به طور کامل تمیز کنید
از یک برس سیمی برای از بین بردن زنگ زدگی یا زباله از سوراخ قرقره، شفت و رزوه های بست استفاده کنید. برای انباشته شدن روغن یا گریس، از یک چربی‌گیر (مثلاً الکل‌های معدنی) استفاده کنید و با یک پارچه بدون پرز پاک کنید.
تمام اجزا را با هوای فشرده یا یک پارچه تمیز به طور کامل خشک کنید - رطوبت باقی مانده روی شفت یا سوراخ می تواند باعث خوردگی شود و منجر به شل شدن در آینده شود. اطمینان حاصل کنید که هیچ گرد و غباری بین قرقره و شفت باقی نمی ماند (حتی ذرات کوچک شکاف ایجاد می کنند).

4. مشخصات سازنده را جمع آوری کنید
برگه اطلاعات فنی قرقره (از کتابچه راهنمای سازنده یا ماشین آلات) را پیدا کنید تا پیدا کنید:
گشتاور توصیه‌شده برای پیچ‌ها/پیچ‌ها (مثلاً 18 نیوتن متر برای یک پیچ تنظیمی 8 میلی‌متری).
سازگاری با قطر شفت (به عنوان مثال، سوراخ قرقره طراحی شده برای شفت 20 میلی متری).
اندازه بوش قفل مخروطی (در صورت وجود، به عنوان مثال، بوش مخروطی 1108).
اگر برگه داده را ندارید، قطر بیرونی قرقره، تعداد دندانه ها و اندازه سوراخ را اندازه بگیرید، سپس برای مشخصات با سازنده تماس بگیرید – حدس زدن مقادیر گشتاور می تواند به قطعات آسیب برساند.

فرآیند گام به گام برای تعمیر یک قرقره زمان سنکرون شل چیست؟

این فرآیند ساختاریافته را دنبال کنید تا به طور ایمن و موثر یک قرقره زمان‌بندی سنکرون شل را سفت یا تعمیر کنید و از پایداری طولانی‌مدت اطمینان حاصل کنید:

مرحله 1: قرقره شل را از شفت خارج کنید
اگر قرقره از پیچ های تنظیم استفاده می کند: کلید شش گوش صحیح را در پیچ تنظیم کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود (اگر پیچ گیر کرده است از مقدار کمی روغن نافذ استفاده کنید). پس از شل شدن، قرقره را از روی محور خارج کنید (اگر محکم است، از یک قرقره کش استفاده کنید - فک های کشنده را به توپی قرقره وصل کنید و پیچ مرکزی را بچرخانید تا به طور یکنواخت آن را بکشید).
اگر قرقره از بوش قفل مخروطی استفاده می کند: پیچ های درپوش بوش (معمولاً 4 تا 6 در اطراف بوش) را با چرخاندن آنها در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنید. یک پیچ گوشتی کوچک را در شکاف شکاف بوش قرار دهید و به آرامی بچرخانید تا بوش را از محور جدا کنید، سپس بوش و قرقره را بردارید.

مرحله 2: علت اصلی شل شدن را برطرف کنید
اگر بست ها دارای گشتاور کمتری بودند: پیچ ها/پیچ های ست فرسوده را با پیچ های جدید (همان اندازه/مواد) تعویض کنید. مقدار کمی چسب قفل کننده نخ را روی رزوه ها بمالید (از قرار گرفتن آن روی سطح تماس شفت خودداری کنید) تا چسبندگی را افزایش دهید.
اگر شکاف مناسب شفت و قرقره وجود دارد: اگر سوراخ 0.05 تا 0.1 میلی‌متر بزرگ‌تر از شفت است، تکه‌ای از شیم را متناسب با طول شفت برش دهید و آن را به دور شفت بپیچید (مطمئن شوید که شیم صاف است، بدون همپوشانی). برای شکاف‌های بزرگ‌تر از 0.1 میلی‌متر، قرقره‌ای را با فلکه‌ای جایگزین کنید که اندازه سوراخ‌های مناسبی دارد (شیمزها شکاف‌های بیش از حد را برطرف نمی‌کنند).
اگر شفت فرسوده است: خراش های سبک را با کاغذ سنباده 400 سنباده بزنید (از حرکات دایره ای برای صاف نگه داشتن محور استفاده کنید). برای سایش عمیق، یک اپوکسی پر از فلز (به عنوان مثال، JB Weld) را روی ناحیه آسیب دیده بمالید، بگذارید خشک شود، سپس ماسه بزنید تا با قطر اصلی شفت مطابقت داشته باشد.
اگر مشکل ارتعاش است: یک دمپر ارتعاش (به عنوان مثال، یک واشر لاستیکی بین قرقره و فلنج ماشین) اضافه کنید تا حرکت میکرو را کاهش دهید. برای کاربردهای با سرعت بالا، از یک قرقره با توپی بزرگتر (میزان تماس با شفت را افزایش می دهد) یا پیچ های دوتایی (دو پیچ تنظیم با فاصله 180 درجه برای گرفتن بیشتر) استفاده کنید.

مرحله 3: قرقره را با تراز مناسب دوباره نصب کنید
قرقره (یا قرقره با بوش قفل مخروطی) را روی شفت بلغزانید، و مطمئن شوید که به درستی قرار گرفته است (در صورت تعویض قرقره موجود، با علائم ایجاد شده قبل از برداشتن مطابقت دهید). برای سیستم های محرک تسمه، قرقره را با قرقره مقابل هم تراز کنید (از یک ضامن مستقیم در هر دو قرقره استفاده کنید - آنها باید کاملاً موازی باشند؛ ناهماهنگی باعث ساییدگی تسمه و استرس قرقره می شود).
در صورت استفاده از پیچ های تنظیم: پیچ(های) تنظیم را با دست ببندید تا زمانی که شفت را لمس کنند، سپس از یک آچار گشتاور برای اعمال گشتاور توصیه شده سازنده استفاده کنید (مثلاً 22 نیوتن متر برای یک پیچ تنظیم 10 میلی متری). برای پیچ های دوتایی، آنها را به طور متناوب ببندید (هر کدام را 1/4 چرخش) تا فشار یکنواخت را تضمین کنید.
اگر از بوش قفل مخروطی استفاده می کنید: پیچ های درپوش بوش را به صورت متقاطع ببندید (به عنوان مثال، بالا، سپس پایین، سپس چپ و سپس راست) را ببندید تا بوش را در مخروطی قرقره بکشید و یک تناسب محکم ایجاد کنید. از یک آچار گشتاور برای اعمال گشتاور مشخص شده به هر پیچ استفاده کنید (مثلاً 15 نیوتن متر در هر پیچ برای بوش 1108).

مرحله 4: صلب بودن و تراز بودن را بررسی کنید
پس از نصب، قرقره را از نظر لرزش بررسی کنید: شفت را با دست بچرخانید - قرقره باید به آرامی و بدون حرکت پهلو به پهلو بچرخد. اگر تکان می خورد، بست ها را شل کنید و قرقره را دوباره مرتب کنید، سپس دوباره سفت کنید.
بعد از 10 تا 15 دقیقه دوباره گشتاور بست ها را تست کنید (بسته ها ممکن است کمی ته نشین شوند). از آچار گشتاور استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که هنوز مشخصات سازنده را برآورده می کنند - اگر نه، دوباره سفت کنید.
تسمه سنکرون را مجدداً نصب کنید (با دنبال کردن علائم جهت گیری قبلی) و کشش تسمه را تنظیم کنید (به راهنمای سازنده تسمه مراجعه کنید— قرقره های تنش تسمه های بیش از حد کشش؛ لغزش تسمه های کم کشش).

مرحله 5: یک عملیات آزمایشی را اجرا کنید
ماشین آلات را با سرعت کم (50 درصد سرعت کارکرد معمولی) روشن کنید و قرقره را به مدت 5 تا 10 دقیقه کنترل کنید. به صداهای غیرمعمول گوش دهید (مثلاً ساییدن یا جیرجیر، که نشان دهنده ناهماهنگی یا شلی است) و لرزش را بررسی کنید (انگشت را به آرامی روی قرقره قرار دهید - لرزش حداقل طبیعی است؛ ارتعاش بیش از حد به این معنی است که قرقره هنوز شل است).
اگر مشکلی پیدا نشد، سرعت کار را به حالت عادی برسانید و به مدت 30 دقیقه کار کنید. پس از آن، ماشین‌آلات را خاموش کنید و گشتاور بست‌ها را دوباره بررسی کنید - این امر تأیید می‌کند که در حین کار نگه داشته شده‌اند.

هنگام تعمیر قرقره های زمان بندی سست سنکرون از چه اشتباهات رایجی باید اجتناب کرد؟

حتی با انجام مراحل صحیح، خطاهای رایج می تواند منجر به شل شدن مکرر یا آسیب دیدن قطعات شود. در اینجا چیزی است که باید اجتناب کرد:
1. بست های بیش از حد سفت
استفاده از گشتاور بیشتر از مشخصات سازنده، رزوه های بست را باریک می کند، توپی قرقره را تغییر شکل می دهد یا به شفت آسیب می رساند. به عنوان مثال، سفت کردن یک پیچ تنظیمی 8 میلی متری به 30 نیوتن متر (زمانی که مشخصات آن 18 نیوتن متر است) می تواند توپی قرقره را شکسته و نگه داشتن شفت را غیرممکن کند. همیشه از آچار گشتاور استفاده کنید—هرگز گشتاور را بر اساس احساس «حدس نکنید».

2. نادیده گرفتن آسیب قرقره یا شفت
نصب مجدد یک قرقره ترک خورده یا یک محور به شدت فرسوده تضمین می کند که قرقره دوباره به سرعت شل می شود. حتی ممکن است یک قرقره ترک خورده در حین کار از کار بیفتد و باعث لغزش تسمه و خاموش شدن ماشین آلات شود. اگر بازرسی آسیب دیدگی را نشان داد (به عنوان مثال، یک قرقره با دندان های بریده شده یا یک محور با خراش های عمیق)، قطعه آسیب دیده را جایگزین کنید - سعی نکنید آن را با چسب یا اپوکسی "وصله" کنید.

3. ناهماهنگی قرقره در هنگام نصب مجدد
یک قرقره نامرتب (نه موازی با قرقره مقابل در یک سیستم محرک تسمه) کشش ناهموار تسمه ایجاد می کند. این کشش قرقره را از موقعیت خارج می کند و بست ها را شل می کند و تسمه را فرسوده می کند. همیشه برای بررسی تراز بودن از یک راسته استفاده کنید - حتی یک درجه نادرست هم می تواند باعث ایجاد مشکل شود. اگر تراز خاموش است، قبل از سفت کردن، موقعیت قرقره یا پایه موتور دستگاه (برای پایه های قابل تنظیم) را تنظیم کنید.

4. استفاده از نوع نادرست اتصال دهنده ها
تعویض پیچ تنظیم با یک پیچ با همان اندازه اما مواد متفاوت (به عنوان مثال، استفاده از یک پیچ فولادی ضد زنگ به جای فولاد پر کربن) چسبندگی و دوام را کاهش می دهد. بست های فولادی ضد زنگ نرم تر هستند و بیشتر مستعد کشش تحت بار هستند، در حالی که پیچ های ست فولادی با کربن بالا برای کاربردهای با گشتاور بالا طراحی شده اند. همیشه از بست های توصیه شده توسط سازنده قرقره استفاده کنید - در صورت در دسترس نبودن، بست هایی با درجه مواد یکسان (به عنوان مثال، فولاد درجه 12.9 برای استحکام بالا) انتخاب کنید.

5. رد شدن از تست پس از نصب
راه اندازی ماشین آلات با سرعت کامل بدون آزمایش اولیه خطر شکست فاجعه بار را به همراه دارد. قرقره‌ای که شل نصب شده است ممکن است در حین چرخش دستی نگه دارد، اما در هنگام بارگذاری، بلغزد یا پرواز کند. همیشه با تست سرعت پایین، نظارت بر مشکلات و بررسی مجدد گشتاور بعد از کار شروع کنید - این باعث شل شدن پنهانی می شود که بررسی های دستی از دست می دهند.

با پیروی از فرآیند گام به گام، رسیدگی به علل ریشه ای و اجتناب از این اشتباهات، می توانید قرقره های زمان بندی سنکرون شل را به طور موثر تعمیر کنید، از عملکرد قابل اعتماد ماشین آلات اطمینان حاصل کنید و از خرابی های آینده جلوگیری کنید.